KT2000动力头钻机是我公司新近开发的一种新型车载动力头式钻机。该钻机将砂石泵、减速箱、动力头集成于一体,机械液压传动(动力头机械传动,钻塔起落和支腿调平采用液压方式),自动化程度高,自带柴油发电机作动力(尤其适用缺电地区),适用区域更广。钻机采用汽车底盘,行走,对位、移位准确,转场快速方便;钻杆采用多头螺纹联接,结构简单可靠,拆装方便,大幅度减少了辅助时间;采用了水环式真空泵排气,具有抽速快,自吸能力强的特点。
经工程实践证明,其钻进速度快,成孔效率极高;操作简单,劳动强度低,性能可靠。该钻机主要用于第四纪松散层、土层、砂层、卵砾石层及软基岩上的桥梁基础、建筑桩基及工农业水井的钻凿等的施工,尤其是在高铁施工中,该钻机与旋挖钻机相比,从施工效率和施工成本上占有绝对优势,达到国内领先水平,是一种理想的基础工程施工设备。
钻孔直径 (m) | ≦2 | 钻孔深度 (m) | 80 |
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动力头转速 (r/min) | 14 | 动力头扭矩 (kN.m) | 15 |
动力头驱动功率 (kW) | 11 | 发电机配用功率 (kW) | 50 |
单绳提升能力 (kN) | 20 | 钻杆连接形式 | 螺纹连接 |
钻杆规格 | φ168×2m | 钻塔高度 (m) | 6 |
整机外型尺寸 (m) | 7.2 × 2 × 2.8 | 主机重量 (t) | 9 |